Автосалон АвтоСпецЦентр Шкода Марьино Москва. Отзывы

Исходя из отзывов тут и в других источниках я решила отдать машину по программе утилизация сюда, с учетом этой суммы взять свеженький Рапид. Все получилось ровно так, как планировал. Мне нравится, что у дилера на сайте прописаны все условия, можно самостоятельно разобраться, прикинуть что по чем и никого лишний раз не напрягать. Все вопрос решал с менеджером очно. Судя по тому, что я уже 3ю неделю на новой машине, решил успешно.

В Марьино первый раз зарулил в Шкоду, интересовал новый Кодиак. Посмотреть на него не только на картинке, но и в жизни. Очень порадовала модель - добротно сделана, все удобно и функционально. На тестовый заезд в этот же день умудрился попасть. Так что все сложилось как нельзя лучше. По программам кредитования у этого дилера есть готовые решения, остается только выбрать.

Мне Автоспеццентр сразу понравился тем, что можно в день обращения пройти тест-драйв. Причем предлагают не одну какую-то машину, а чуть не полный модельный ряд. С удовольствием затестил Октавию автомат новую, на ней свой выбор и остановил. Еще и трейд ин умудрился старый йети скинуть. Все пошло взаимозачетом, минимум напрягов со стороны покупателя.

Салон Skoda Марьино на ул. Марьинский парк, д.1
Купил автомобиль Skoda Rapid в этом автосалоне.
Вежливое обслуживание, особая благодарность менеджеру Роману Юрченкову и его коллеге по оценке автомобилей. Их совместная работа мне очень понравилась. Более выгодной покупки машины не мог представить! Буду советовать знакомым.

Чиню свою шкоду в Марьино уже несколько лет. Машина 2012 года, время от времени по мелочи какие-то неприятности случаются. Чуть что - сразу к ним, знаю, где шкоды умеют делать. За все время обслуживания отзывы только положительные. Слаженная команда мастеров работает, детали быстро поставляют.

Мне очень нравится политика дилера Автоспеццентр. Я не знаю как у остальных марок, но в плане шкоды у них точно все схвачено. Постоянно идут акции по сервису для покупателей и владельцев шкоды. Я так на слесарные работы 50% (!!!) скидку получил, и это у дилера! А соответственно это сопровождается их гарантией! Пора уже менять стереотип о том, что у дилера дорого машину обслуживать. У дилера надежно и качественно и по очень хорошим ценам.

Все же купил у них у них машину, хотя и не сразу они мне приглянулись. Записаться на тест-драйв не получилось в удобное время. Либо оно удобное, но нужно ждать. В итоге пришлось раньше с работы уйти. Вообще первый раз такое. Это ж по сути пробный заезд, а на него еще попробуй попади... Но все же официальный дилер, при том обслуживание, т.е. работа персонала на высшем уровне. Сам тест-драйв и консультацию по высшему разряду прошли. Не только продают, но еще и очень хорошо разбираются в продукте! Это похвально и мне симпатизирует. В итоге машину я все же оформил, как и писал выше. На данном этапе ни о чем не жалею.

Хождение по мукам в Автоспеццентре Шкода-Марьино, часть 4 (продолжение, начало см. 28.04.2018 г., часть 2 см. 17.05.2017 г., часть 3 см. 18.05.2018 г.).
Прошу извинить, не сдержался. Обещал заключительный отчет по завершении работ, но не тут-то было. Хождение по мукам продолжается и до развязки, как оказалось, еще очень далеко.
В ожидании скорого завершения ремонта своего авто сегодня решил позвонить и уточнить состояние работ, а вдруг что-нибудь еще произошло, и как в воду смотрел. Оказывается, что своего кузовного сервиса у них в Марьино нет, все машины они отправляют для выполнения ремонтных работ в другое место. И вот там ВДРУГ выясняется, что имеется много скрытых повреждений.
Далее многим, а теперь и мне, процедура понятна. Перечень повреждений с фотографиями отправляется для согласования в страховую, приглашается эксперт, который должен согласовать перечень дополнительных работ и запчастей, после чего специально обученный их специалист подбирает поставщиков запчастей, потом ждем запчастей…(ну вы все поняли).
Мне только одно не понятно, это только со мной так или это в АСЦ предусмотрено их нормативами.
Печаль… Но самое некрасивое с их стороны то, что ни одна б..дь не соизволила меня об этом известить. Если бы не позвонил, то так бы и сидел.
Все пока, буду звонить в страховую, ускорять выезд эксперта, ну в общем всех, кого можно, пинать, иначе не сдвинется.
Продолжение следует.

Хождение по мукам в Автоспеццентре Шкода-Марьино, часть 3 (продолжение, начало см. 28.04.2018 г., часть 2 см. 17.05.2017 г.).
Как и обещал, анализ и предложения. Фактов, по-моему, уже достаточно.
Начну все же с вчерашнего посещения АСЦ Шкода-Марьино. Пришел, все сотрудники на месте. На вопрос, почему вчера не отвечали на звонки, ответ – было много работы??????.
Ну да ладно. Когда идет четвертый месяц нахождения моей машины в этом сервисе, ко многому привыкаешь.
Наконец-то честно признались, что (ВНИМАНИЕ!!!) на первую заявку по запчастям (в феврале) от поставщика пришел отказ по нескольким позициям и (еще раз ВНИМАНИЕ!!!) по НЕИЗВЕСТНЫМ причинам повторно не заказали. Недостающие запчасти завтра должны довести и машину отдадут в работу.
Нет, ну какую психику надо иметь клиенту данного автосалона, что бы все это выдержать. Хорошо, что у нас в семье есть вторая машина и на все происходящее я смотрю по-философски. Главное, что машина никуда не пропала и, бог даст, я через некоторое время получу ее в целости и сохранности.
Теперь, собственно, анализ и предложения.
Если такие события, что случились с моей машиной, происходят, значит контроль как в самом автосалоне, так и в АСЦ за эффективностью работ кузовного отдела находится на невысоком уровне (если вообще существует). Мне представляется, что когда все идет «по накатанному», у них все получается. Но стоит произойти какому-нибудь сбою, например, у эксперта в страховой, который согласовывает перечень и объем работ, почему-то нет адреса эл. почты сотрудников кузовного отдела, кто-то из сотрудников заболел (дай бог им здоровья и скорейшего выздоровления), и т.д. – в этом случае работа встает. Удивление вызывает, в том числе и то, что процесс подбора и формирования перечня запчастей может занимать до двух недель.
Многое в работе кузовного отдела мне показалось странным. Ведь все эти задержки напрямую влияют на производительность труда и ведут к повышению себестоимости работ и снижению конкурентоспособности. Конечно, выполнение кузовных работ, наверное, не является основной статьей доходов автосалона. Но если не контролируют их, значит, что не контролируют всех. Интересно, а есть ли в АСЦ стратегия развития? И что там написано о путях повышения конкурентоспособности?
Предлагать ничего не буду. Я не специалист в автомобильном бизнесе.
После приемки автомобиля обещаю заключительный отчет.

Хождение по мукам в Автоспеццентре Шкода-Марьино, часть 2 (продолжение, начало см. 28.04.2018 г.)
Как и обещал, хочу поделиться своими впечатлениями от общения с менеджерами АСЦ Шкода-Марьино, а именно (чтобы не дай бог кого не обидеть) со специалистами кузовного отдела.
Итак, хронология общения такова.
3.05.2018 г. Приехал туда, машина стоит на улице. Правая фара снята (то ли сами сняли, то ли кто-то другой). Имел беседу с Андреем (представился руководителем кузовного отдела). Содержательную часть разговора не привожу, а то забанят, да и материться не хочу. Запчасти для ремонта по второму делу все еще в заказе (в пути). Попросил хотя бы машину с улицы забрать.
7.05.2018 г. Удалось дозвониться до сотрудника. Выяснилось, что запчасти по второму страховому делу все-таки пришли, а вот по первому делу (ВНИМАНИЕ!: заказаны в феврале) в компьютере значится, что не пришли решетка радиатора и молдинг бампера. Опускаю эмоции. Попросил перепроверить. Ну не могут ТРИ месяца запчасти из Китая (а где их еще брать, если новые, а если Б/У, то еще быстрее) идти. Если бы сразу сказали, я бы пешком за это время их принес. Специалист пообещал разобраться и перезвонить. Не перезвонил.
11.05.2018 г. Так как дозвониться до сотрудников кузовного отдела это большая редкость, приехал в АСЦ Шкода-Марьино. Машины на улице нет. Но и сотрудников на месте тоже нет. За пол часа ожидания и расспросов у других сотрудников удалось выяснить, что руководитель (Андрей) уволился.
14.05.2018 г. Дозвонился до сотрудника кузовного отдела (ранее с ним не общался). Ответа на мой вопрос находится ли машина в работе, или запчасти еще не пришли, не получил. Специалист пообещал разобраться и перезвонить. Ну Вы поняли, что не перезвонил.
15.05.2018 г. Дозвонился до сотрудника кузовного отдела (ранее с ним не общался). Сотрудник сразу признался, что про машину мою знает, но он на этой работе недавно, дал обещание разобраться и перезвонить завтра не зависимо от состояния работ по машине. Ну Вы снова все поняли …
Так как 16.05. дозвониться с ЧЕТЫРЕХ раз (не берут трубку в кузовном отделе) не смог, сегодня придется ехать туда снова.
Это, как говорится, факты. Анализ и предложения для высшего руководства Автоспеццентра обещаю выложить в следующий раз.
А теперь главное: УВАЖАЕМЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ АВТОСПЕЦЦЕНТРА, ПОМОГИТЕ НАЙТИ МОЮ МАШИНУ!!!!