Отзывы об автосалонах Калуги

По поводу течи масла из МКПП Круза (брал там-же в декабре 14). Быстро приняли в удобное время 20-03-15 к 16 часам-нашли заморочку. Исправили-Обьяснили. На все практичеки 1 час. Давно нигде не сталкивался с таким Внимательным отношением. Спаибо!

у меня шевролет каптива обратился по страховке на замену лобового стекла от страховой цурих заменили быстро и на складе было ждать не пришлось но установили не качественно стекло лопнуло говорят то ли стекло браковонное толи установка не правельное езжу к ним уже раз шестой всё смотрят да фотографируют касяк признали вот менять не хотят говорят обратитесь опять в страховую мне к ним поездка обходится в 1500 рублей уже шесть раз сездил за эти деньки яб уже дома поменял стекло и без траты нервов и времени. Вобщем ребята работают но мождно и лучше

Покупал опель астра н 2011 г.в. С выше перечисленными отзывами согласен: сотрудники не квалифицированы, когда покупаешь они перед тобой тают, а как гарантия, так на дыбы, надуривают (на втором то написали что долили воды в аккамулято, а там наклейка на крышках наклеена, мелоч но охоту к ним ездить отбили) вообщем не суйтесь туда лохотрон реально!!!!

Менеджеры молодцы. Не Мерседес конечно, но очень даже не плохо ))))

Добрый день! Хотелось бы поблагодарить салон Дженсер Ромоданово, за отличное грамотное и быстрое обслуживание, отдельное спасибо менеджеру Жукову Андрею, который помог нам в приобретении Ниссана Икстрейла с пробегом))) Порадовало то, что о машине рассказал все от и до, никакую информацию не скрыл и не приукрашивал, все честно! Очень оперативно оформил документы, ответил на все заданные и даже НЕ заданные вопросы, был очень любезен. В общем и целом - из 5 баллов работа проведена была на 5+! Всем буду вас рекомендовать, спасибо!

оторвать всем руки или не допускать таких делунов... сервис на уровне гаражей, хотя в гаражах есть умные спецы

Оценка НОЛЬ!!!! Отдал машину на замену запчасти (30 мин) обещали как только придет деталь сделаем(5 дней), прошло 15-звонят говорят у вас ошибка в двигателе и аккумулятор сел!!!!! Спрашиваю имя фамилию кто мне звонит-ответ:Серов Сергей. Перезваниваю(через 5 мин), прошу Сергея Серова, а мне отвечают: у нас такой не работает....

Из всего моего опыта работы с автосервисами (работаю начальником транспортного отдела более 15лет) ХУЖЕ не встречал. Постоянно какие-то проблемы, то с записью, то с договорами, то с запчастями. Ремонт и ТО постоянный развод на деньги. Качество никакое!

Отвратительное обслуживание!!!!!!!!!!!!!!

Пишу совершенно адекватный отзыв основанный на 3-ех летнем обслуживании в компании Дженсер Форд Калуга, начну издалека по порядку. Покупка авто, Раскрутили меня на 44 тыс.руб. на допы. Обработка тысяч 5 вроде, вспоминаю что еще до покупки осматривал машину и менеджер указал на подтек белого цвета на кузове авто и сказал «Ну это мы всеравно помоем перед продажей» за язык его некто не тянул, да и меня этот подтек не волновал, ну когда забирал машину он был на том же месте, интересно была ли обработка если машину после этого не мыли. По сигнализации за которую с меня взяли 27 тыс.руб., когда забирал машину попросил показать в действии автозапуск, менеджер проконсультировался по телефону и все получилось. Дальше спросил где находится блок сигнализации и кнопка валет, он потянулся к телефону и после короткого разговора сказал что под бардачком, к сожалению не посмотрел, по этому ищу ее уже четвертый год. Хотя в комплекте с сигнализацией идет бланк в котором должны были указать место установки. К стати был неприятный инцидент я намочил брелок сигнализации и так как я не знаю где кнопка валет не смог завести машину, пришлось ездить домой за вторым брелком на такси туда и обратно.

И так 1-ое ТО прошло почти без проблем, только менеджер по приемки звонил через каждые полчаса и предлагал что нибудь заменить или почистить. Итак я попал на замену свечей и чистку дроссельной заслонки. Что они сделали с заслонкой мне не сказали но холостые обороты перестали прыгать, наверное на всегда, при этом увеличился расход топлива, печально машина то моя мне хотелось бы знать.

На 2-ое ТО я приехал с интервалом всего в 4000 км. Сдавая машину я указал на то что пыльник под двигателем держится уже очень плохо, я ремонтировал авто в дженсере по каско, и очередной съем одноразовое пластиковое крепление может уже не выдержать. На что приемщик сказал что пластиковые пистоны надо покупать отдельно а мастера по запчастям сейчас нет, да и это может быть дорого, короче он сказал что если у мастера возникнут проблемы с установкой тогда и будем думать. Забирая машину приемщик уверил меня что проблем у мастера не возникло, я сказал спасибо и поехал домой, а живу я на той же улице Энгельса через один перекресток, поднявшись в горку я слышу как у меня отваливается пыльник и скребет по асфальту, кроме того выпавший саморез попадает мне в заднее правое колесо. Вывод такой я отдал машину технически полностью исправную, а в замен я не смог доехать даже до дома. В итоге мне приходится менять пыльник и ехать на шиномонтаж. После этого я не могу сказать что там работают мастера ну максимум слесаря или криворукие сантехники. Возвращаясь к пластиковому крепежу пыльника, я уверен что в технологических картах написано что при установке подлежат замене, даже если и нет то стоимость пластиковой втулочки составит около 10 рублей не больше, почему бы не добавить это к стоимости ТО, 50 рублей не утянет. Для сравнения за снятия металлической защиты брали 300 руб. И еще забирая машину мне сказали что салонный фильтр был очень грязный, странно подумал я, а теперь я думаю что очень странно. Положив перед собой три салонных фильтра с пробегами 1-ый – 14000 км., 2-ой – 4000 км., 3-ий – 12000 км. Оказалось что 2-ой грязнее всех в три раза и кроме того произведен он не в ФоМоКо а другой фирмой, а лежал он в точно таком же использованном пакетике ФоМоКо как и все остальные. Опять закрался вопрос а куда же делся мой или вообще меняли ли мне его.

До того как дойду то третьего ТО скажу про ремонт в сервесном центре Дженсер Форд, все работы проводились по Каско без участия моих денежных средств. Первый раз я поцарапал задний бампер, отдал в покраску. Бампер сняли покрасили поставили назад, позднее залез под машину увидел что отсутствует один элемент крепления бампера и пластиковая стойка крепления сломана. Мне неинтересно кто ее сломал, интересно почему ее не сделали, очень интересно почему мне об этом нечего не сказали, не предложили приобрести ее отдельно. Могли бы объяснить что мол жадная страховая компания не дала 10 копеек на эту хрень. Я бы заплатил элемент ведь копеечный.

Еще так сложилось что я зимой вылетел с дороги. Итог замена переднего бампера и водительской двери, это не считая мелочей. И вот залезаю под машину и вижу что пыльник с правой стороны радиатора сломан пополам и держится на тонком волоске пластика. Несколько защелок новой хромированной накладки сломана. Сам бампер имеет отверстие для крепежа по середине с низу, а самого крепежа нет, кроме того в этом месте имеется трещина.

Через год мне разбивают ту же водительскую дверь, ровно по середине не зацепив внутренних элементов. Тут я стал делать по Осаго в частной мастерской. Разборка двери происходила у меня на глазах. Оказывается что специалисты Дженсера переломали весь крепеж, пластиковые пистоны и защелки в некоторых местах были заменены двухсторонним скотчем, а пластиковая накладка на внешней стороне двери была приклеена на герметик. Там где по технологии сборки нужен двухсторонний скотч, он был приклеен криво.

Итак 3-тье ТО. Имея опыт общения с техникой, до этого у меня были три машины конструктора и разбирать и собирать двигатели умею. Я был уверен что сам смогу поменять масло. Звонок, неуверенный голос спросил «Ну-у вы приедете на ТО» я высказал большие сомнения. Замена салонного фильтра. Педаль акселератора прикручена гайками овальной формой. Какие возникают мысли. Вы не покупаете ребятам инструмент и поэтому они пользуются пассатижами, или вы купили инструмент, а они растащили его по домам, ну так надо присматривать за парнями а то ремонтировать одним молотком будут. А если серьезно, ну трудно было отвернуть гайки, ну испортили вы их, так поменяйте, самая дорогая гайка в самом дорогом магазине да еще и из нержавейки стоит 10 рублей. Дальше крышка фильтра должна держатся на 4-ех саморезах, почему-то остался только один нижний. Я знаю почему, потому что так проще! Кто вам давал право менять конструкцию автомобиля? А если эта пластиковая крышка отвалится во время движения и попадет под педаль тормоза? Даже если что-то доработали за тупыми инженерами, то где мои 3-и самореза, ведь я платил за них деньги покупая автомобиль. Это кража, мелкая но неприятная кража. И тут я не придираюсь ведь они немогут поменять мне испорченные ими же гайки или пластиковый крепеж, а прикарманить мои саморезы могут. Фильтр двигателя впихнут как попало, его смяли чтобы проще было запихнуть, а потом не постарались распрямить, при этом образовалась щель в которую в двигатель поступал грязный воздух мимо фильтрующего элемента. Остается наедятся что с маслом они не мудрят, и масляный фильтр меняют.

И еще про звонки из Дженсер Москва спрашивают как обслуживание. Первый раз я конечно поставил 5-ть. Следующие разы я просто не успевал снять трубку а второй раз не перезванивали. А жаль много накипело, ведь они официалы денег за работу берут в двое больше чем другие, а делают в двое хуже. Ведь каждое посещение Дженсера, каждый ремонт или ТО непроходит бесследно обязательно что-нибудь сломают или недоделают. А машину жалко ведь я купил ее новой, хочется пожелать им всю жизнь ездить на Гранте и обслуживать у официального диллера. А еще этот хитрый ход, мастер приемщик, это мальчик который нечего не знает, что там наворотил сантехник из цеха, он может мило улыбаться, хлопать глазами и убеждать что вся работа выполнена на отлично.

Записался на диагностику во вторник, в пятницу приехал по записи, на что мне ответили мы вас примем не раньше понедельника. Даже слов нет на эту шарагу...

Сегодня пригнал машыну на ремонт дел на чяс сижу два машыну еще в боксы даже не загоняли жопа хотя записовался за ранье

Хороший салон, зачем "зубами лязгать" от злости? Покупал здесь Форд Мондео в 2012 году. Ни одного плохого слова сказать не могу,только положительные эмоции. Обслуживался здесь же. Здесь же красил бампер,после не большего дтп, к покраске претензии есть,но честно говоря я не разу не видел,чтобы красили так,что претензий не было. Проходил ТО четыре раза,согласно регламенту:вежливо,аккуратно,вовремя,всё объяснили,всё показали...ну ничего отрицательного не всплывает в памяти. Не знаю откуда столько негатива у клиентов(судя по отзывам), я всем остался доволен. И обратите внимание: в регионе не конкуренции,т.е. за Фордом,Опелем,Шевролетом,Тойотой или Ниссаном ехать кроме как в Тулу или Москву некуда. А на это не каждый решится. Могли бы и "зажраться", но ничего подобного я не заметил. Да и после покупки звонили и делали подробный опрос доволен ли я работой салона, звонили из Москвы из кол-центра,поэтому контроль над ними жесточайший: если будет много жалоб-лишат лицензии. А т.к. пока лицензии не лишили, значит работают хорошо. А все недовольные звоните и жалуйтесь,я думаю,что руководство вам будет благодарно и безучастным не останется точно,если конечно жалобы объективны и справедливы,а не надуманные претензии людей с нереализованными амбициями,которые вместо того чтобы ездить на новых автомобилях и радоваться жизни ищут проблемы во всём,даже там,где их нет и в помине, и самое главное, что ведь находят.Еще раз напомню,что покупал машину в Дженсере и обслуживал автомобиль там же два с половиной года. Моя оценка работы салона ПЯТЬ! Желаю им успеха и процветания!

При прохождении ТО-1 на Шевроле Круз, сказали что надо проверить сход-развал, взяли за это услугу вдвое больше чем на других сервисах, и только испортили авто, теперь когда руль стоит прямо, машину тянет вправо. Лучше ездить в Москву или Тулу, экономия времени и нервов. Кроме замены масла ничего не могут делать.

ставлю одну звездочку только за сервис - обслуживание, остальное просто ужасно. По гарантии не поменяли, типо не видели. Вообще не раз ремонтировалась, но всё сделано ужасно и не своевременно, не опытные мастера 100%. машину после них только выкинуть на помойку, хотя раньше летала как ласточка, когда обслуживалась в Туле в "Бекасе"

Повредили лакокрасочное покрытие машины при диагностике!

Я, Сычев Дмитрий Викторович, оставляю жалобу на дилерский центр "Дженсер "Калуга ( адрес: Адрес: г. Калуга ул. Ф. Энгельса, 161)



14.12.2013 г в 11:30 я сдал свой автомобиль Ford Kuga на

Диагностику по причине "задымление подкапотного пространства и повреждение уплотнителя форсунки". Машину помыли и провели осмотр, указав в акте приёма-передачи повреждение накладки на нижней части бампера, на которое я сам лично указал.

После диагностики в 14 – 00 я оплатил диагностику и менеджер Кошкин Станислав предложил мне забрать автомобиль, при беглом осмотре машина я увидел сильный Скол (размером 5мм га 5 мм с торчащей наружу краской – есть фото) на верхней правой части заднего бампера. Указав на то, что её не было - получил ответ менеджера: «скорее всего это уже было! Надо смотреть видеозаписи, сейчас посмотреть не можем приходите через 2 дня.»

Машину я забирать не стал до разбирательства дела. Вечером того же дня мне позвонили и сказали срочно забирайте машину иначе будете платить по 600 рублей за каждый день хранения по их правилам оказания услуг. Я попросил прислать мне эти правила по электронной почте - они отказались, и я был вынужден ехать в салон на такси. я готов был забрать машину при составлении нового акта приема передачи либо акта осмотра с указанием нового скола – менеджеры отказались составлять и подписывать любые документы. Прочитав правила, я увидел, что я обязан забрать машину не немедленно, а в течении двух рабочих дней. Согласно данному пункту машину я оставил до приезда начальства и разбирательства дела. (менеджеры общались со мной по хамски - есть видеозапись)

Претензию по данному инциденту я оставил.

Продолжение следует.

01.12.2013 года мы обратились в салон с целью покупки авто, через 6 дней уже уехали на своей машине.

Прекрасное обслуживание, приемлемые цены.

Выражаю особую благодарность менеджеру Артему (к сожалению фамилию не знаю), который грамотно и профессионально выполнил свои обязанности. Ответил на все интересующие нас вопросы. Через несколько дней после покупки авто Артем позвонил нам и любезно поинтересовался, все ли нас устраивает, есть ли какие-либо вопросы и нас приятно удивил тот момент, что салон после продажи продолжает интересоваться его "судьбой".

Всем рекомендуем обращаться именно в этот автосалон!

Спасибо!

Брал опеля в 2011 году. Слава Богу ничего не ломалось, но обслуживание никакое. Умельцы криворукие, на т.о защиту забыли затянуть. Люди, обходие эту шарагу стороной!

Салон дерьмо, могут поменять масло и фильтр салона за 10000, по гарантийному случаю обращался шесть раз, всем наплевать, да и ремонтировать некому, готовлю документы в суд.

Больше ни ногой сам и другим не советую.

Оценка 0

Нужно было пройти первое ТО на машине опель астра гтс 2012 года. Решил обратится к их услугам.

Помимо прохождения ТО я решил еще сообщить о доп. проверках в машине. Через три часа меня вызвали и сообщили о прохождении ТО, диагностика не выявила не каких неполадок.

я готов второе то проводить у них же - если вы боитесь отдавать машину, можете постоять рядом и посмотреть как делают!

ставлю 4, их подвел отдел продаж - попросил проконсультировать по опель астра опс 2013, менеджер не понял, о какой машине идет речь и что она из себя представляет. Потом то конечно уже проконсультировал, но хороша ложка к обеду